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2020全球航运港口大排名——希腊排名第八,新加坡蝉联榜首!

 希腊通    2020-07-17

近日发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》(下称“报告”),从 3 个一级指标、17个二级指标评价了国际航运中心城市的综合发展水平;对全球航运发展进行了整体展望。近日,中国国家新闻社新华社与波罗的海交易所合作发布了“2020年全球顶级航运排行榜”。



新加坡连续7年蝉联国际航运中心的第一的位置。希腊雅典列为第八大航运中心,这显然是对比雷埃夫斯港的客观反映


而在2019年,比雷埃夫斯港排名第十。


过去几十年的全球贸易增长,对伦敦、新加坡和上海等老牌贸易城市以及迪拜等新兴贸易城市的经济发展起着重要的带动作用。


报告将国际航运中心定义为:以优质的港口设施、发达的物流体系、关键的地缘区位为基础条件,以高度完善的航运服务为核心驱动,在全球范围内配置航运资源的重要港口城市。


在报告选取的43个样本城市中,2020年全球航运中心城市综合实力排前10位的分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典、纽约-新泽西、东京;宁波舟山、广州、青岛、深圳、天津等中国城市,跻身前20。


新加坡连续7年居于榜首;伦敦凭借高端航运服务的优势积累,再次回到第二位;上海作为集装箱吞吐量第一大港,排名进一步提升,首次位列前三。


“上海很好地融合了供应链节点与高端航运服务功能,成为世界上最发达的航运中心之一。”报告称。


航运服务是评测国际航运中心竞争力水平的核心因素。2020年全球航运服务排名前10位的城市依次为伦敦、新加坡、上海、香港、迪拜、雅典、汉堡、孟买、休斯敦、纽约-新泽西。这与2019 年的入围城市相同,但排名有少许变化。


新加坡港

前5大国际航运中心尽管有一些变化,但与2019年相比保持不变:


  • 新加坡连续第七年位居榜首,其次是伦敦、上海、香港和迪拜。

  • 伦敦和迪拜是东亚以外唯一排名前五的国际航运中心,伦敦从第三上升一位,至第二。

  • 中东和地中海地区持续崛起,迪拜保持第五名,雅典比雷埃夫斯上升到第八名。

  • 作为全球最大的集装箱港口,上海首次进入前三。香港跌至第四位,主要原因是货物处理量减少。

  • 此外,迪拜作为中东地区领先的航运中心,连续第三年排名第五。

  • 鹿特丹和汉堡自2018年以来仍分别保持第六和第七的位置,纽约-新泽西从第八下滑一位至第九,东京上升一位,回到前10名,休斯顿跌出榜单。


尽管2021年经济预计会出现反弹,但全球GDP两年间累计的损失将达约9万亿美元。停工停产以及全球需求急剧下降,对2020年航运业务产生了巨大影响。


加强对全球供应链以及国际航运中心城市发展的关注,将有助于应对航运业的挑战。


近日发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》(下称“报告”),从 3 个一级指标、17个二级指标评价了国际航运中心城市的综合发展水平;对全球航运发展进行了整体展望。



港口吞吐量在恢复中


国际货币基金组织(IMF)在《世界经济展望》6月的更新报告中再次下调了对全球经济增长的预期——4月预测为-3%。IMF预计,2020年全球GDP增速萎缩4.9%;2021年,将回升至5.4%。


从IMF的预测看,2020年中国、印度和东盟等新兴经济体将会保持经济的正增长,新兴经济体仍是全球经济发展重要的推动力;发达经济体经济萎缩的压力将更加显著。

报告显示,2020年全球集装箱吞吐量预计下滑8%,之后于2021年会出现13%的增长;尽管仍存在大量不确定性,但伴随全球经济活动复苏、路面交通和航空出行量增加,石油需求预计将在2021年反弹至2019年的水平;如果全球经济活动不出意料在2020年底之前反弹,那么干散货运价有望在2021年开始恢复。


最新数据显示,中国的港口货物吞吐量正在逐渐恢复至正常水平。


在7月10日举行的交通运输部航海日专题新闻发布会上,交通运输部水运局副局长易继勇表示,4月中旬,全国港口货运企业全部复工。目前,全国港口货物吞吐量连续3个月实现正增长。


我国沿海主要枢纽港口的数据也有明显回升。例如,上半年南通港货物吞吐量、集装箱吞吐量实现增长,共完成货物吞吐量15584.6万吨,同比增长4.49%;6月份,舟山港域港口货物吞吐量突破6000万吨,同比增长9.11%;广州港6月份集装箱完成206.38万标准箱,创近年来单月集装箱吞吐量新高。



“上海很好地融合了供应链节点与高端航运服务功能,成为世界上最发达的航运中心之一。”报告称。


航运服务是评测国际航运中心竞争力水平的核心因素。2020年全球航运服务排名前10位的城市依次为伦敦、新加坡、上海、香港、迪拜、雅典、汉堡、孟买、休斯敦、纽约-新泽西。这与2019 年的入围城市相同,但排名有少许变化。



航运对于全球供应链的延伸发展起到了极为重要的作用。报告概述了供应链节点城市的典型特征:货物吞吐规模比较大,经济腹地有丰富的资源或良好的制造业产业集群。



航运是希腊最重要的产业,甚至比旅游业更重要,2018年的产值为219亿美元。包括航运相关业务在内,该行业吸纳了约39.2万人的就业,占劳动力总数的14%。


希腊有着几千年悠久的航海历史,虽然希腊国土面积小,人口少,但拥有世界上吨位最大的商船队。


欧洲共同体船东协会2013-2014年的报告发现,希腊国旗是国际航运中使用最多的国旗。

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