据希腊媒体报道，希腊客船运营商协会主席米哈里斯·萨基利斯日前表示，燃油价格的大幅上涨给沿海航运公司的成本增加了负担，航运公司的业绩也因此受到影响。这使得渡轮的客票价格承受着涨价的压力。
萨基利斯指出，在渡轮公司业务增长的同时，2017年燃油的价格上涨了29%，2018年又上涨了25%。这给渡轮运输公司增加了约1亿欧元的负担。他同时呼吁政府降低税率，以便在不增加运输成本的情况下支付增加的营业费用。他补充说，根据航运公司的情况，有30%到50%的乘客购买的都是享受折扣之后的船票。
根据萨基利斯的说法，由于从2020年起，沿海航运企业有义务使用“更清洁”的燃料，因此成本将再增加30%。
目前希腊共有74艘船舶在沿海航运公司的运营下在爱琴海和爱奥尼亚海作业，其中13.5%的船舶船龄已经超过40年。萨基利斯表示，十年后，将有41艘船的适用年龄超过40年，因此船队也需要进行逐步更换。
