一、买车前应先知道这些：
在希腊开车，先决条件是拥有希腊法律所承认的驾照，参考阅读：《中国驾照在希腊到底能不能开车？》。
买车前先要写下自己的预算，定下自己喜欢的车系，是美系、欧系或是亚洲系，然后根据自己的驾驶习惯选择自动挡或手动挡汽车，接下来就可以根据以上信息进行车辆删选，为之后的选购带来便利。
二、安全第一
一辆好的二手车，通常外观情况良好，内饰比较干净，没有出过特大交通事故。二手车难免发生过一些小事故，但如发生过大事故，汽车的大车架变形或有焊接痕迹，小编就不建议大家购买了，毕竟安全才是第一。
任何看似小问题的问题都有可能因为你的忽视掏空你的腰包，但事情都两面性，一些无关紧要的“小问题”或许还能为你省下一笔钱。因为，普通二手车一般都会存在各种前车主没解决但不影响驾驶安全的问题。如果购车时发现了这小毛病，多找几个，可以凑在一起砍价。但如果是大问题，就得先考虑要不要，决定入手，再出手砍价。
小问题：灯泡不亮，喇叭不响，内饰破旧，漆面带伤。
大问题：出过事故（如果遇到这种情况，一般卖家已经都自动减价了，此处只针卖家出价过高的），底盘锈蚀严重，排气管锈蚀严重，刹车力度不够等。
由于这些问题非专业人士不好判断，可以要求卖家出钱或者自费到附近的车辆检测机构（KTEO）做一个专门的售前检查。
三、如何检查二手车
车身，买时先别点火，先看车的大概情况，必要是站远点，看车体是否平整，尤其从车后看，是否减震有倾斜。外观是否有撞击的痕迹。再看底盘生锈的情况，如果锈的厉害，尤其是排气管。像欧宝和部分美国车，最容易锈。同时要注意减震支架的锈蚀情况，也很重要。
发动机。最重要的部件，也先看冷车时，是否有漏油的痕迹，但复杂的是，老车基本多少都有点漏，只要别太厉害一般也不用处理，同时提醒大家：有的车主在卖车前会清洗发动机舱，多少会掩饰掉一些漏油的痕迹，但你仔细看还是能看出来点的，尤其是如发电机壳啊等铝制件的铝锈是洗不掉的，如果反差太大，你就要注意了。现在点火，关掉音响，关掉通风，关掉一切非发动机发出的声音，先听怠速，应该是那种稳定的，轻微的声音，最好不要忽高忽低，不稳的怠速处理起来很麻烦的。再让人轻加油门，转速都应该是平稳的变化。
减震，车的四个角都应该按压，你如果感到很软，那减震不久就要换了，而且这换不是一根的事，费用吗，以百计了。过于使用的减震，在高速上是件危险的事，那种忽悠忽悠的感觉不是舒适，是危险。因为在弯道和不平路况，较硬的减震有更好的抓地性和稳定性，一般使用10-15年，车的减震都会多少有点问题的。就是看还能再用多久。
离合器，实际开动，慢慢抬离合，看是否结合平稳细腻。当然行程的长短可以调节，但任何抖动，空旷的接合都不正常。三挡也能起步的话，基本就快磨平了，需要更换离合。
轮胎，看看花纹吧，是否四轮都一致，和行驶证上要符合，记住把方向向左右都打死，让胎侧面彻底暴露出来，以掌面逆行驶方向轻摸胎面，同时相对快地转动轮胎，你能感觉胎磨的好不好，波浪性的，锥性的都是前轴有毛病。
选择手动档还是自动档，有人喜欢手动，开起来有加速感；有人喜欢自动，开起来方便轻松。这个需要具体问题具体分析，如果城市地形复杂，地势起伏变化大，自动档就方便许多。
看公里数，查看车辆已经跑了多少公里，一般通过它的码表都有直观地显示。但有些不诚实的卖家会做手脚，比如实际车已经跑了30万公里了，被改成13万公里。对二手车来讲，公里数会直接影响到车的价格，所以在看车时还应仔细检查整体车况。
实际驾驶，各档加减要顺利，不能乱挡，跳挡，方向在百米内，脱手不应大的跑偏，加速有力，方向不能太重。
基本就这些了，其他的都是辅助项目了，一般只要上面十项没大问题，就可以考虑入手。当然，你也别指望一辆二手车能完全符合你的预期，毕竟我们要开一段时间才能真正知道一辆车的好坏。
在希腊购买二手车需要的基本文件：
护照、居留原件及复印件
卖家准备的KTEO文件
公路税缴纳证明
要求汽车过户的个人声明（KEP）
来自税务部门的缴费证明（汽车年税）
机动车行驶证
车辆买卖合同
一般车行可以代办汽车过户手续。
此外，小编呕心沥血收集了几个非常靠谱的二手车交易网站，供大家参考：
https://www.car.gr/
http://www.xe.gr/automoto/
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http://www.bitros.com/
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